掛籃
掛籃是懸臂施工中的主要設備,按結構形式可分為桁架式(包括平弦無平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等)、斜拉式(包括三角斜拉式和預應力斜拉式)、型鋼式及混合式4種。根據混凝土懸臂施工工藝要求及設計圖紙對掛籃的要求,綜合比較各種形式掛籃特點、重量、采用鋼材類型、施工工藝等決定掛籃結構型式;掛籃施工完全不占用路面,無須中斷主輔路交通,依靠“掛籃”的移動,讓現場澆筑的混凝土箱梁在“掛籃”中產生,施工人員每次澆筑2-4米長,橋體硬化并達到足夠的強度后,液壓裝置將把掛籃向前推進,然后再澆筑新的一段梁體。
掛籃設計原則:自重輕、結構簡單、堅固穩定、前移和裝拆方便、具有較強的可重復利用性,受力后變形小等特點,并且掛籃下空間充足,可提供較大施工作業面,利于鋼筋模板施工操作。
牽索掛籃工程案例
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施工單位:中鐵十六局集團有限公司 工程名稱:廣西南寧大沖邕江特大橋 類 型:長平臺牽索掛籃 | ||
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施工單位:中國葛洲壩集團有限公司 工程名稱:宜昌市廟嘴長江大橋 類 型:復合式牽索掛籃 | ||
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施工單位:中鐵建港航局集團有限公司 工程名稱:達州金南大橋工程 類 型:長平臺牽索掛籃 | ||
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施工單位:中鐵大橋局集團有限公司 工程名稱:徐尹路潮白河大橋工程 類 型:長平臺牽索掛籃 | ||
鐵路掛籃工程案例
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施工單位:中交第一航務工程局集團有限公司 工程名稱:京沈客運專線工程(河北段) 類 型:40+64+40米連續梁菱形掛籃 | ||
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施工單位:中交第一航務工程局集團有限公司 工程名稱:京沈客運專線工程(河北段) 類 型:矮塔斜拉橋主梁菱形掛籃 | ||
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施工單位:中交第三航務工程局集團有限公司 工程名稱:京沈客運專線工程(北京段) 類 型:40+64+40米連續梁菱形掛籃 | ||
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施工單位:中交第三航務工程局集團有限公司 工程名稱:京沈客運專線工程(北京段) 類 型:72+128+72米連續梁菱形掛籃 | ||
公路掛籃工程案例
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施工單位:中交第二航務工程局集團有限公司 工程名稱:文萊PMB大橋 類 型:主梁連續梁菱形掛籃 | ||
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施工單位:中鐵十二局集團有限公司 工程名稱:興延高速公路工程 類 型:梯子峪特大橋主橋箱梁菱形掛籃 | ||
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施工單位:中交第三航務工程局集團有限公司 工程名稱:馬來西亞DASH CB4快速路工程 類 型:主梁三角形掛籃 | ||
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施工單位:中國建筑集團 工程名稱:蘭州元森黃河大橋工程 類 型:主梁三角形掛籃 | ||



































